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廣州高鐵站膜結(jié)構(gòu)——廣州膜結(jié)構(gòu)公司專業(yè)廠家

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時間:2025-01-06 13:57:52閱讀:
廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一,位于廣州市白云區(qū)南部,總建筑面積約45.3萬平方米,站房建筑面積14.45萬平方米,站場規(guī)模11臺24線,將引入京廣鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線路,同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間。
 

 
白云站主站房建筑采用獨具嶺南特色的“云山珠水、木棉花開”外觀造型,運用了大量先進設(shè)計理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的“花瓣”與廣州市花木棉花相呼應(yīng),展現(xiàn)了廣州的城市名片與綠色生態(tài)。
 

 

膜結(jié)構(gòu)形狀為鋼結(jié)構(gòu)桁架花瓣造型,為了體現(xiàn)木棉花的特性,整體顏色采用過渡色處理,這使得在視覺效果上,整個木棉花的造型如綻放般靈動起來。

?主體花瓣采用PTFE膜材。

?其中PTFE總共有13種形式,共計50片。
 


 

廣州白云站彩色PTFE膜結(jié)構(gòu)項目,單個膜花瓣單元采用白色和彩色膜材拼接技術(shù)。結(jié)構(gòu)上采用上下起伏的花蕾構(gòu)造,這使得膜材在張拉過程中,需要充分考慮摩擦對本項目預(yù)張力施加的困難。同時因為單個裁剪單元細長,寬度最寬約1.2m,長度大37m,其沿線長度方向整體需要焊接,所以焊接的應(yīng)力對本項目的影響尤為明顯。針對以上難點,膜材進場后,采用最先進的雙軸拉伸設(shè)備對本項目的膜材進行詳細的應(yīng)力與應(yīng)變關(guān)系的測試實驗,確保每一批次,每一張膜材在后期焊接接張拉過程中受力均勻,形態(tài)完美。
 


 

單節(jié)點設(shè)計均采用雙向可調(diào)設(shè)計,讓預(yù)張力的施加更為科學及嚴謹可控。
全國最先進的雙軸測試系統(tǒng),對每一批次膜材進行應(yīng)力應(yīng)變曲線關(guān)系的測試及焊接應(yīng)力的測試。同時能滿足:1.外觀瑕疵 2.單位克重 3.膜材厚度 4.單軸拉伸數(shù)據(jù)5.彈性模量6.抗拉強度7.撕裂強度8.伸長率9.焊接強度等檢測。
 

體育設(shè)施

交通設(shè)施

環(huán)保設(shè)施

商業(yè)設(shè)施

景觀設(shè)施

游樂設(shè)施

充氣膜設(shè)施

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